Hej alle!



Hørte til tirsdag morgen der var rim/is på køreledningen så der var uorden i
S-togs driften.



Ved godt spænding og belastning giver ampere og det kan så give gnister
mellem pantograf og køreledning. Og med den lave spænding der er på S-banen
1650 volt jævnstrøm mod 25 KV vekselstrøm på øvrige strækninger, som giver
et meget lavere ampere forbrug.



Er der et svagt punkt der er mellem pantograf og køreledning??



Er det af samme årsag der er opsat speciel køreledning omkring Kh???



Man aflyser tog når det sker, får de der er tilbage så længere køretid???



Er der nogen som ved noget om dette????



Hilsen



Frode.



Ballerup.









[Non-text portions of this message have been removed]