Hej Det er rigtigt at A+ i fremtiden skal til at køre til Buddinge og vende. Og det gør så at man fremover nemmerer kan tage tog ud fra Kh ved at køre dem...
Nu taler du fremtiden, jeg læste det som fra den nye køreplan 2006, eller taler vi 2007? Og ang at føren selv skal klargøre, hvad er forskellen fra idag...
Hej Kristian Forskellen mellem fører og køremand er at en fører skal hente "sit" tog på perronen mens en kørermand er en som har ren gjort toget, klar...
Hej Henrik Klargøring af fører kan diskuteres og hvis jeg sig at det er en god ide ved jeg at der kommer 6 andre fører og skriver det modsatte. i følge en...
Hej Dennis, Takker for svaret. Lyder som godt nyt, var bange for Kildebakke st. ville blive sprunget over :-) @Anders Skou Der er et vendespor kort efter...
Hvis du tjekker www.bane.dk kan du se banedanmark er ved at skulle lavde et opstillingspor nu her. MVH en anden pendler... Skou Jørgensen, Anders <asj@...>...
Hej med jer Lad os lige så på det. Hvis vi forudsætter at A+ forlænges med H's nuværende standsningsmønster og køretider får vi: Østerport 05-25-45 ...
Hvis der er nogen som er hurtige så holder der 3 Sæt 2G s-tog på godsbane gården ved sydhavnen st som skal til skrotning, så hvis nogen skal ha et billede...
Hej Jeg kørte med SA-09 i søndags fra Hillerød til kbh og tilbage med samme sæt. Begge veje var det kvindestemmen der tog sig af "mellem" ordene (standser...
Hej Alle. Når man bevæger sig med S-tog mellem Ba og Kh, gør det ikke noget man er lokalkendt for der køre mange nye S-togs Linier. Har set M og F+ og C i...
Fra dsb.dk om et emne, der tidl. er blevet diskuteret her på mailinglisten: Ny køreplan til januar Søndag 8. januar 2006 får S-togene ny køreplan. Den nye...
Den nye køreplan rummer egentlig en meget interessant nyhed, nemlig at linje Es rejsetid fra Køge til København H fra 8. januar 2006 vil være længere end ...
Hej Thomas og Resten.... Grunden til den nye køreplan er lavet så det tager længere tid at køre med S-Tog er fordi Byens Puls er blevet et såbart emne om...
Det lyder lidt som om, incitamentssystemet giver nogle forkerte incitamenter. Det er jo ingen sag at køre til tiden, hvis man bare kan lægge 3 minutter ind i...
I England løste man problemet med de forsinkede tog ved at indlægge 10-15 min "recovery time" umiddelbart før endestationen ... Det var jo så praktisk, at...
DSB mit Schleife - og tog til tiden En stor tysk blå sløjfe og masser af blomster. Det er ikke hver dag, man ser det på et af de nye S-tog, men mandag den...
Et lille svævefly har - heldigvis uden personskade til følge - ramt S-banens luftledninger ved Kildedal station lidt efter middag. Det lidt særegne uheld ...
Nytårsaftensdag sås på Ringbanen SA 73 i trafik med passagerer (skiltet H+/Karlslunde - folk er heldigvis ikke så autoritetstro...!). Man er måske så...
Ja jeg måtte da lige gnide øjnene en ekstra gang da jeg i morges lidt over 8 så to gange SE køre ud fra Nørrebro station mod Hellerup. Skiltningen nåede...
Hejsa! Der har kørt SA/SE på Ringbanen siden d. 23. december. Der har været lidt problemer med skiltningen på togene, men det bliver der forhåbentligt...
Hej alle. På strækningen Kh og Fs har der i lang tid kunne se mange former for skiltning på s-tog F+ B C i ned ene ende og F+ i den anden, og når man så...
Hej Alle Er der nogen der ved hvor hurtigt et SA sæt kan accellere? Fra 0 - 100 kmt. Og hvor meget hurtigere er de i forhold til de gamle s-tog MVH Thomas...
Hej Thomas SA og SE har en maksimal accelleration 0-100 km/t på 40 sek. 2.G accellererer 0-100 km/t på ca 1.5 - 2 min. SA og SE accellererer med andre ord...
