Hejsa.

Ang. destinationsskiltene på fronten. De blve fjernet langt tidligere
end 2006. Jeg kan ikke huske hvornår, men det var før 2002. Måske er der
nogen som husker det nærmere?

Mvh Dennis T. Rohde

Ole Nicolaisen skrev:
>
>
> De grønne prikker i linjen under stationsnavnene findes i SA-sæt 01
> til 08, som var de først leverede 4. generations S-tog. De havde også
> destinationsskilte for og bag, som dog blev fjernet ved en omfattende
> opdatering af de otte SA-stammer i 2006.
> Mvh Ole Nicolaisen
>
> --
> Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
> Den har indtil videre sparet mig for at få 289 spam-mails.
> Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
> Hent gratis SPAMfighter her: http://www.spamfighter.com/lda
> <http://www.spamfighter.com/lda>
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
> ------------------------------------------------------------------------
>
> No virus found in this incoming message.
> Checked by AVG Free Edition.
> Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.20.6/1282 - Release Date: 15-02-2008
19:08
>

Hej alle sammen.

Der "overnatter" IKKE tog i Nærum, med mindre de en sjælden gang er nødsaget til
det på grund af for eksempel sporreparationer.
Togsættene parkeres normalt med 2 inde og 2 ude og de bliver så roteret når der
skal klargøres.

Med Venlig hilsen
Jan Leo Plet
Nærum, Danmark
   ----- Original Message -----
   From: Morten Jelle
   To: s-tog@...
   Sent: Friday, February 15, 2008 10:11 PM
   Subject: [Norton AntiSpam] Re: [S-tog] Nærumbane


   Hej Palle

   Efter hvad jeg ved, så køres der materieltog til Firskovvej om aftenen, og
selvfølgelig om morgenen.

   Med venlig hilsen
   Morten Jelle
   http://mortenjelle.dk

   From: Palle Nilsson
   Sent: Friday, February 15, 2008 10:02 PM
   To: s-tog@...
   Subject: Re: [S-tog] Nærumbanen

   Kan det så også være at der "overnatter" en vogn in Nærum?

   Venlig hilsen,
   Palle

   2008/2/14, Morten Jelle <mojelle@...>:
   >
   > Hej Palle
   >
   > Ja, der er et lille trinbræt ved remisen. Det bruges ved
   > lokomotivførerskifte bl.a.
   > Materiellet er opstillet både ude og inde. Det var det i hvert fald sidst
   > jeg var der.
   >
   > Med venlig hilsen
   > Morten Jelle
   >
   > From: Palle Nilsson
   > Sent: Thursday, February 14, 2008 9:53 PM
   > To: s-tog@... <s-tog%40yahoogroups.co.uk>
   > Subject: [S-tog] Nærumbanen
   >
   > Hej allesammen,
   >
   > Igen har jeg spørsmål om Nærumbanen. Ligger der et "trinbræt" ved remisen
   > Firskovvej kun for personalet? (Når man kigger på "trackmap" ser det sådan
   > ud.) Er materielet opstillet inden eller uden for remisen?
   >
   > Hilsen fra Holland,
   >
   > Palle Nilsson
   >
   > PS. Undskyld vis jeg laver stavefejl, jeg er (dansk)født i Holland.
   >
   > [Non-text portions of this message have been removed]
   >
   > [Non-text portions of this message have been removed]
   >
   >
   >

   [Non-text portions of this message have been removed]

   [Non-text portions of this message have been removed]





[Non-text portions of this message have been removed]

Hej Palle

Efter hvad jeg ved, så køres der materieltog til Firskovvej om aftenen, og
selvfølgelig om morgenen.


Med venlig hilsen
Morten Jelle
http://mortenjelle.dk


From: Palle Nilsson
Sent: Friday, February 15, 2008 10:02 PM
To: s-tog@...
Subject: Re: [S-tog] Nærumbanen


Kan det så også være at der "overnatter" en vogn in Nærum?

Venlig hilsen,
Palle

2008/2/14, Morten Jelle <mojelle@...>:
>
> Hej Palle
>
> Ja, der er et lille trinbræt ved remisen. Det bruges ved
> lokomotivførerskifte bl.a.
> Materiellet er opstillet både ude og inde. Det var det i hvert fald sidst
> jeg var der.
>
> Med venlig hilsen
> Morten Jelle
>
> From: Palle Nilsson
> Sent: Thursday, February 14, 2008 9:53 PM
> To: s-tog@... <s-tog%40yahoogroups.co.uk>
> Subject: [S-tog] Nærumbanen
>
> Hej allesammen,
>
> Igen har jeg spørsmål om Nærumbanen. Ligger der et "trinbræt" ved remisen
> Firskovvej kun for personalet? (Når man kigger på "trackmap" ser det sådan
> ud.) Er materielet opstillet inden eller uden for remisen?
>
> Hilsen fra Holland,
>
> Palle Nilsson
>
> PS. Undskyld vis jeg laver stavefejl, jeg er (dansk)født i Holland.
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
>

[Non-text portions of this message have been removed]





[Non-text portions of this message have been removed]

Kan det så også være at der "overnatter" en vogn in Nærum?

Venlig hilsen,
Palle


2008/2/14, Morten Jelle <mojelle@...>:
>
>   Hej Palle
>
> Ja, der er et lille trinbræt ved remisen. Det bruges ved
> lokomotivførerskifte bl.a.
> Materiellet er opstillet både ude og inde. Det var det i hvert fald sidst
> jeg var der.
>
> Med venlig hilsen
> Morten Jelle
>
> From: Palle Nilsson
> Sent: Thursday, February 14, 2008 9:53 PM
> To: s-tog@... <s-tog%40yahoogroups.co.uk>
> Subject: [S-tog] Nærumbanen
>
> Hej allesammen,
>
> Igen har jeg spørsmål om Nærumbanen. Ligger der et "trinbræt" ved remisen
> Firskovvej kun for personalet? (Når man kigger på "trackmap" ser det sådan
> ud.) Er materielet opstillet inden eller uden for remisen?
>
> Hilsen fra Holland,
>
> Palle Nilsson
>
> PS. Undskyld vis jeg laver stavefejl, jeg er (dansk)født i Holland.
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
>


[Non-text portions of this message have been removed]

De grønne prikker i linjen under stationsnavnene findes i SA-sæt 01 til 08,
som var de først leverede 4. generations S-tog. De havde også destinationsskilte
for og bag, som dog blev fjernet ved en omfattende opdatering af de otte
SA-stammer i 2006.
   Mvh Ole Nicolaisen



--
Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
Den har indtil videre sparet mig for at få 289 spam-mails.
Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
Hent gratis SPAMfighter her: http://www.spamfighter.com/lda


[Non-text portions of this message have been removed]

Hej Alle!



Den anden dag ude at kører og det var så SA sæt 02, den streg som på
lystavlen, indikerer hvor toget er, var grøn, i de fleste sæt er den rød, og
kan også bedre ses. Er der nogen som har styr på, hvor mange sæt der har
denne grønne indikationsstreg?? Ok det er ikke første gang jeg har set denne
farve streg.



Hilsen



Frode



BALLERUP.









[Non-text portions of this message have been removed]

Hej Palle

Ja, der er et lille trinbræt ved remisen. Det bruges ved lokomotivførerskifte
bl.a.
Materiellet er opstillet både ude og inde. Det var det i hvert fald sidst jeg
var der.


Med venlig hilsen
Morten Jelle


From: Palle Nilsson
Sent: Thursday, February 14, 2008 9:53 PM
To: s-tog@...
Subject: [S-tog] Nærumbanen


Hej allesammen,

Igen har jeg spørsmål om Nærumbanen. Ligger der et "trinbræt" ved remisen
Firskovvej kun for personalet? (Når man kigger på "trackmap" ser det sådan
ud.) Er materielet opstillet inden eller uden for remisen?

Hilsen fra Holland,

Palle Nilsson

PS. Undskyld vis jeg laver stavefejl, jeg er (dansk)født i Holland.

[Non-text portions of this message have been removed]





[Non-text portions of this message have been removed]

Hej allesammen,

Igen har jeg spørsmål om Nærumbanen. Ligger der et "trinbræt" ved remisen
Firskovvej kun for personalet? (Når man kigger på "trackmap" ser det sådan
ud.) Er materielet opstillet inden eller uden for remisen?

Hilsen fra Holland,

Palle Nilsson

PS. Undskyld vis jeg laver stavefejl, jeg er (dansk)født i Holland.


[Non-text portions of this message have been removed]

Nej, det er slut med Y-tog på Nærumbanen.

Her er et par billeder af det nuværende materiel - der kan sikkert findes mange
flere via f.eks. Google:

http://myldretid.dk/billeder/vis_billede.php?foto_id=1650
http://myldretid.dk/billeder/vis_billede.php?foto_id=1649
http://myldretid.dk/billeder/vis_billede.php?foto_id=1648
http://myldretid.dk/billeder/vis_billede.php?foto_id=1647

Mvh

Thomas de Laine

   ----- Original Message -----
   From: Palle Nilsson
   To: s-tog@...
   Sent: Monday, February 11, 2008 8:29 PM
   Subject: Re: [S-tog] Nærumbanen


   Tak for hurtige oplysninger Claus! Er der 4 togsæt af samme slags eller
   findes stadig en Y-togsæt? Hvor findes billeder af banen og materiel?

   Venlig hilsen,
   Palle

   2008/2/11, Claus Høpfner <kallorius@...>:
   >
   >
   > Hej
   > Der kører to togsæt på Nærumbanen når de køres 20 minutters drift hvilket
   > vil sige det meste af dagen, der krydses altid i Ørholm.
   >
   > Der suppleres med et tredje togsæt i myldretiderne morgen og eftermiddagn
   > hvor Fuglevad også bruges som krydsning.
   >
   > Derudover findes der et reservesæt som for det meste holder i remisen på
   > Firskovvej i Lyngby
   >
   > Med venlig hilsen
   > Claus Høpfner
   >
   >
   > To: s-tog@... <s-tog%40yahoogroups.co.ukFrom>:
   > railvoertuigen@... <railvoertuigen%40gmail.comDate>: Mon, 11 Feb
   > 2008 17:48:27 +0000Subject: [S-tog] Nærumbanen
   >
   > Hej,Jeg vil gerne spøre noget om Nærumbanen. Hvormange togsæt kører i
   > daglig drift? Er der flere end to?Hilsen fra Holland,Palle Nilsson
   >
   > __________________________________________________________
   > Express yourself instantly with MSN Messenger! Download today it's FREE!
   > http://messenger.msn.click-url.com/go/onm00200471ave/direct/01/
   >
   > [Non-text portions of this message have been removed]
   >
   >
   >

   [Non-text portions of this message have been removed]





[Non-text portions of this message have been removed]

Hej Palle
Alle 4 togsæt er af typen RegioSprinter, der findes ikke Y-togsæt her mener de
forsvandt omkring år 2000

Jeg ville forelså at du at google dig til fotos og historier om Nærumbanen

Mvh
Claus


To: s-tog@...: railvoertuigen@...: Mon, 11 Feb 2008
20:29:47 +0100Subject: Re: [S-tog] Nærumbanen




Tak for hurtige oplysninger Claus! Er der 4 togsæt af samme slags ellerfindes
stadig en Y-togsæt? Hvor findes billeder af banen og materiel?Venlig
hilsen,Palle2008/2/11, Claus Høpfner <kallorius@...>:>>> Hej> Der kører
to togsæt på Nærumbanen når de køres 20 minutters drift hvilket> vil sige det
meste af dagen, der krydses altid i Ørholm.>> Der suppleres med et tredje togsæt
i myldretiderne morgen og eftermiddagn> hvor Fuglevad også bruges som
krydsning.>> Derudover findes der et reservesæt som for det meste holder i
remisen på> Firskovvej i Lyngby>> Med venlig hilsen> Claus Høpfner>>> To:
s-tog@... <s-tog%40yahoogroups.co.ukFrom>:>
railvoertuigen@... <railvoertuigen%40gmail.comDate>: Mon, 11 Feb> 2008
17:48:27 +0000Subject: [S-tog] Nærumbanen>> Hej,Jeg vil gerne spøre noget om
Nærumbanen. Hvormange togsæt kører i> daglig drift? Er der flere end to?Hilsen
fra Holland,Palle Nilsson>>
__________________________________________________________> Express yourself
instantly with MSN Messenger! Download today it's FREE!>
http://messenger.msn.click-url.com/go/onm00200471ave/direct/01/>> [Non-text
portions of this message have been removed]>> >[Non-text portions of this
message have been removed]






_________________________________________________________________
Express yourself instantly with MSN Messenger! Download today it's FREE!
http://messenger.msn.click-url.com/go/onm00200471ave/direct/01/

[Non-text portions of this message have been removed]

Tak for hurtige oplysninger Claus! Er der 4 togsæt af samme slags eller
findes stadig en Y-togsæt? Hvor findes billeder af banen og materiel?

Venlig hilsen,
Palle


2008/2/11, Claus Høpfner <kallorius@...>:
>
>
> Hej
> Der kører to togsæt på Nærumbanen når de køres 20 minutters drift hvilket
> vil sige det meste af dagen, der krydses altid i Ørholm.
>
> Der suppleres med et tredje togsæt i myldretiderne morgen og eftermiddagn
> hvor Fuglevad også bruges som krydsning.
>
> Derudover findes der et reservesæt som for det meste holder i remisen på
> Firskovvej i Lyngby
>
> Med venlig hilsen
> Claus Høpfner
>
>
> To: s-tog@... <s-tog%40yahoogroups.co.ukFrom>:
> railvoertuigen@... <railvoertuigen%40gmail.comDate>: Mon, 11 Feb
> 2008 17:48:27 +0000Subject: [S-tog] Nærumbanen
>
> Hej,Jeg vil gerne spøre noget om Nærumbanen. Hvormange togsæt kører i
> daglig drift? Er der flere end to?Hilsen fra Holland,Palle Nilsson
>
> __________________________________________________________
> Express yourself instantly with MSN Messenger! Download today it's FREE!
> http://messenger.msn.click-url.com/go/onm00200471ave/direct/01/
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
>


[Non-text portions of this message have been removed]

Hej
Der kører to togsæt på Nærumbanen når de køres 20 minutters drift hvilket vil
sige det meste af dagen, der krydses altid i Ørholm.

Der suppleres med et tredje togsæt i myldretiderne morgen og eftermiddagn hvor
Fuglevad også bruges som krydsning.

Derudover findes der et reservesæt som for det meste holder i remisen på
Firskovvej i Lyngby

Med venlig hilsen
Claus Høpfner



To: s-tog@...: railvoertuigen@...: Mon, 11 Feb 2008
17:48:27 +0000Subject: [S-tog] Nærumbanen




Hej,Jeg vil gerne spøre noget om Nærumbanen. Hvormange togsæt kører i daglig
drift? Er der flere end to?Hilsen fra Holland,Palle Nilsson






_________________________________________________________________
Express yourself instantly with MSN Messenger! Download today it's FREE!
http://messenger.msn.click-url.com/go/onm00200471ave/direct/01/

[Non-text portions of this message have been removed]

Hej,

Jeg vil gerne spøre noget om Nærumbanen. Hvormange togsæt kører i
daglig drift? Er der flere end to?

Hilsen fra Holland,

Palle Nilsson

Hej Frode

A og "A+" ankommer og afgår normalt i spor 2. (vendetid ca 7 minutter)
Bx ankommer og afgår normalt fra spor 1 (vendetid ca 17 minutter)
I forbindelse med bortkørsler og opkørsler i start og slut af
driftsperioder kan især A+ nogle gange ankomme i spor 1

Og i øvrigt hedder Bx 601xx og 602xx

Mvh og glædelig Jul
Lars E (fc-leder på S-banen)

Frode S Pedersen wrote:

> Hej Alle!
>
> Er der nogen som ved hvad der sker med BX i Farum morgen og aften?
>
> Normalt bruger A. Ankommer som 101xx og afgår som102xx i spor 2. A+
> ankommer
> som 151xx og afgår som 152xx i spor 1.
>
> Ankommer Bx i spor 1 som 151xx går derefter på vendespor, og kommer
> tilbage
> i spor 1 og afgår som 152xx når 102xx er afgået?
>
> Med venlig hilsen samt en glædelig Jul fra
>
> Frode Ballerup
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>



--
Lars (the artist formerly known as Morten Fender)
--------------------------------------------------------------------------------\
--
Mephisto køber ikke smøger.......
Mephisto konfiskerer i indgangen.......



[Non-text portions of this message have been removed]

Hej Alle!



Er der nogen som ved hvad der sker med BX i Farum morgen og aften?



Normalt bruger A. Ankommer som 101xx og afgår som102xx i spor 2. A+ ankommer
som 151xx og afgår som 152xx i spor 1.



Ankommer Bx i spor 1 som 151xx går derefter på vendespor, og kommer tilbage
i spor 1 og afgår som 152xx når 102xx er afgået?





Med venlig hilsen samt en glædelig Jul fra



Frode Ballerup







[Non-text portions of this message have been removed]

Hej Frode

Det er normalt kun EN stamme på linie C, som kører med SE om aftenen -
dette for at udveksle reservetog til Ringbanen mellem Klampenborg og
København H

Mvh
Lars E

Frode S Pedersen wrote:

> Hej alle!
>
> I forbindelse med den nye plan for S-tog, hvor C+ ifølge TKS kører
> mellem Kl
> og FS i dagtimerne, køre der i myldretiden 2 sæt SA, i alt 8 stammer,
> og på
> C mellem BA og KL 1 sæt SA, i alt 6 stammer. Men har været med nogen
> aftener
> så køre der 1 sæt SE er det alle 6 stammer der køre i C løb der bliver
> udskiftet til SE sæt? Er der nogen som har styr på dette.
>
>
> Hilsen
>
> FRODE
>
> Ballerup
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>



--
Lars (the artist formerly known as Morten Fender)
--------------------------------------------------------------------------------\
--
Mephisto køber ikke smøger.......
Mephisto konfiskerer i indgangen.......



[Non-text portions of this message have been removed]

Hej alle!



I forbindelse med den nye plan for S-tog, hvor C+ ifølge TKS kører mellem Kl
og FS i dagtimerne, køre der i myldretiden 2 sæt SA, i alt 8 stammer, og på
C mellem BA og KL 1 sæt SA, i alt 6 stammer. Men har været med nogen aftener
så køre der 1 sæt SE er det alle 6 stammer der køre i C løb der bliver
udskiftet til SE sæt? Er der nogen som har styr på dette.





Hilsen



FRODE

Ballerup







[Non-text portions of this message have been removed]

Hej!
I Lorry på TV2 idag kl. 19:30 var der et kort indslag med billeder af
et totalreklame 4 Generations S-tog (Idrift), med vogne i både, Grønne,
lilla, blå, gul og Orange m.m. Fronterne var røde.
Det er vist i forbindelse med den nye S-tog køreplan 23 September, hvor
S-togene jo kommer til at Køre oftere. Derudover er der også Gratis S-
tog 23 September. (Se: http://www.dsb.dk/cs/Satellite?
a=SogArtikel&aid=1047560776436&b=Nyhed&bid=1148305232644&c=Page&cid=1048
241560661&pagename=DSB%2FPage%
2FForside&sa=SogArtikel&said=1047560776436 )

Link til klip:
http://www.lorry.dk/moduler/nyheder/showregvideo.asp?dato=17-09-
2007&cID=1&vId=384086



Med Venlig Hilsen
Alexander 8)

_____

Fra: Frode S Pedersen [mailto:fspedersen@...]
Sendt: 14. september 2007 16:47
Til: 's-tog@...'
Emne: Myldretid.



Hej Alle!





Har været inde og ville se på hjemmesiden ”Myldretid” med kommer ind på en
side ” AZEOR”, jeg ved godt det ikke har ned S-tog at gøre med hvad er der
sket her?





Hilsen

FRODE



Ballerup



[Non-text portions of this message have been removed]

Hejsa

Og så vidt jeg husker, køres der endnu to ture med ASEA S-toget til
Holbæk, d. 4 og d. 11 september, omkring kl. 10.40 fra Høje Taastrup,
hvis der skulle være nogen som gerne vil ud at have et billede :-)

God jagt.

Hilsen Dennis

Thomas de Laine skrev:
>
> I sidste uge begyndte tredjegenerationstogene at blive kørt til
> ophugning i Holbæk. Ud af de i alt otte 4-vognstog (32 vogne) befandt
> der sig i dag 12 vogne i Holbæk og, så vidt jeg kunne se, 8 vogne i
> Høje Taastrup.
>
> Blandt vognene i Holbæk var MC 6513, MC 6514 og FC 6014 samt FC 6019.
>
> Mvh
>
> Thomas de Laine
>
> _

I sidste uge begyndte tredjegenerationstogene at blive kørt til ophugning i
Holbæk. Ud af de i alt otte 4-vognstog (32 vogne) befandt der sig i dag 12 vogne
i Holbæk og, så vidt jeg kunne se, 8 vogne i Høje Taastrup.

Blandt vognene i Holbæk var MC 6513, MC 6514 og FC 6014 samt FC 6019.

Mvh

Thomas de Laine

Hej Alle

Ja det er rigtigt at det er en større sag med sporet ved Dybbelsbro som
skal ende som spor 2 engang men det er ikke bare lige... Sporet er
færdigt fra København H´s U signal ved spor 4 og så til og med stopbommem
ved skælbæks sporskifte men de er strækningen fra spor 11 og til u
signalet som vilder store problemer og derfor en del penge. Kørestrømmen
skal laves om i ALLE spor sporskifterne til og fra 9 til 12 skal lægges
om ud til pladsen og der skal graves 3 meter ned fra jordhøjde men ny
stabil grus der skal drænes og der skal være et lukket spor kreds til
perron Dybbelsbro og ny spor 2 skal indgå i DIC-S og der er alt det som
gør at regeringen har afsat i 2003 at pengende skal bruges fra 1/1-2009
og 1 år frem på projektet. Men vores regering har andre projekter på
s-banen som også skal igang og udføres i mellem tiden.

Mange Tog hilsner

Anders



[Non-text portions of this message have been removed]

Her er DSB's svar på mit spørgsmål om Kildedal station om aftenen og i weekends.

Det bliver vist eneste S-station, hvor der ikke altid har været tog hvert 20.
minut i hele driftstiden på alle dage - bortset fra de beskårne køreplaner i
besættelsestiden?


Anders Skou
- en passager


-----Original Message-----
From: Kundeservice [mailto:Kundeservice@...]
Sent: Wednesday, July 04, 2007 2:55 PM
To: Skou Jørgensen, Anders
Subject: SV: Kidedal efter ny køreplan

Tak for din mail.

Som erfaret, så er det DSB S-togs plan fra 23. september 2007 at reducere
betjeningen af Kildedal station. Baggrunden for den trufne beslutning har været,
at kundegrundlaget for den nuværende betjening med 10 minutters drift i alle
dagtimer samt 20 minutters drift aften og weekend ikke er til stede i området
her flere år efter at stationen blev taget i brug.

Da Kildedal station i sin tid blev planlagt, var det forventet, at området
skulle udvikles til et regionalt erhvervsknudepunkt i hovedstadsregionen. De
regionale planers ambitionsniveau blev dog senere noget nedtonet, men der var
dog fortsat store forventninger såvel hos DSB som hos Ballerup kommune om, at
området omkring stationen ville udvikle sig med omfattende erhvervs- og
boligbyggeri.

Udviklingen har ikke levet op til disse forventninger. Årsagerne hertil har dels
været, at de senere års erhvervsudvikling i hovedstadsregionen primært har
fundet sted i centralkommunerne, dels at lokalisering af nye virksomheder i
Ballerup kommune er foregået andre steder end på de stationsnære arealer omkring
Kildedal station.

I 1999 tog DSB S-tog initiativ til anlæg af et Parker & Rejs anlæg ved den nye
station, der på dette tidspunkt var under anlæg midt på åben mark, for på denne
måde at forsøge at tiltrække potentielle kunder fra Frederikssundsvejen. På
trods heraf har passagerantallet siden stationens åbning ligget lavt - de sidste
mellem 200 og 300 dagligt afrejste - et antal der ikke berettiger til en
S-togsstation, - og slet ikke med den nuværende høje betjening. Vores normale
forudsætninger for anlæg af en ny S-togsstation er en prognose på minimum 6-800
dagligt afrejste indenfor en 3-5 års horisont.

Med den nuværende betjening standser der i alt ca. 190 tog på Kildedal station i
løbet af et hverdagsdøgn, for at betjene få hundrede dagligt rejsende - altså i
snit godt 1 afrejsende pr afgang. Ved de sidste 3 års tællinger, den seneste 3.
november 2005, har der været mellem 8 og 28 afrejsende på hverdagsaftener efter
kl. 18.30. Efter kl. 18.30 standser der i dag i alt 38 tog ved Kildedal.  I
weekenderne har der været mellem 30 og 50 afrejsende pr. dag (lørdage efter kl.
15.00), med maksimalt 4 afrejsende pr. tog.

DSB S-tog a/s foretager løbende en vurdering af betjeningen af hver enkelt
station på S-togsnettet og tilpasser omfanget til det faktiske passagergrundlag.
Det er også sket for Kildedal station. Reduktion i betjeningen gælder dog kun
denne station, - ikke hele Frederikssundsfingeren. Der vil derfor fortsat være
10 minutters drift fra de øvrige stationer på Frederikssundstrækningen i
dagtimerne og 20 minutters drift i aftentimer og på lørdag/søndage.

DSB S-tog a/s er en virksomhed, der skal drives så økonomisk effektivt som
muligt. Vi er derfor nødt til løbende at vurdere den betjening vi giver hver
enkelt station og tilpasse omfanget til det faktiske passagergrundlag. Det er
også det der sker for Kildedal station.

Vi vil dog følge udviklingen meget nøje, og foretage den nødvendige justering af
betjeningen, så snart der er potentiale for en udvidelse.

Dette er også meddelt Ballerup og den tidligere Ledøje-Smørum kommune på et møde
den 9. august 2006, hvor ændringen blev taget til efterretning.

Ligeledes har vi orienteret om baggrunden til de virksomheder, der har henvendt
sig om betjeningen.

Med venlig hilsen

Julie Lindskov Jensen
DSB Kundeservice


-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: asj@... [mailto:asj@...]
Sendt: 4. juli 2007 14:38
Til: Kundeservice
Emne: Kidedal efter ny køreplan

Anders Skou
Store Regnegade 22
1110 København K
33139441
(asj@...) :

Vil DSB oplyse mig, hvilke tog der standser i Kildedal efter den 23. september,
i de tidsrum hvor linje C ikke kører til Frederikssund.

- og det er helt samme oplevelse på Nordbanen!

Anders Skou
- en passager


________________________________

	 From: s-tog@... [mailto:s-tog@...] On Behalf Of
smc1fbr
	 Sent: Saturday, June 30, 2007 4:04 PM
	 To: s-tog@...
	 Subject: [S-tog] Sæder i 4. generations S-tog.



	 Jeg har enten her eller et andet sted set/hørt en diskussion om,at det
	 var lidt spild, man havde sat 3-personers sæder i S-togene, da de
	 alligevel næsten aldrig blev brugt af mere and 2 personer.

	 Efter at have været så uheldig, at være henvist til at bruge Køge Buget
	 banen et par uger her i sommer, kan jeg oplyse, at her har passagererne
	 fundet ud af at sæderne er til 3 personer.







[Non-text portions of this message have been removed]

hej
der er et læserbrev i det nye nr. af Ud og Se men
pågældende emne.

lasse






--- Kristian Jakobsen <bif4ever@...>
skrev:

> Ifølge de kilder jeg har hørt fra engang i
> 2008, er afsat penge for 3-4 år siden til det,
> men først i år 2008..
>
>
>
>   ----- Original Message -----
>   From: Frode S Pedersen
>   To: s-tog@...
>   Sent: Sunday, July 01, 2007 11:33 AM
>   Subject: [S-tog] S-tog
>
>
>   Hej alle!
>
>   Ok der kom så noget liv i mailklubben, jeg
> syntes ikke vi skal dreje nøglen
>   om. Mine interesser inden for S-tog går nok
> mere i retning af det kørende
>   materiel, og materielplaner samt de faste
> anlæg på og omkring S-banen, samt
>   de nye ting der skal ske. Fra Kh spor 11 har
> der noget været anlagt et nyt
>   spor næsten til Slb Skælbæk. Men der mangler
> at blive ilagt et sporskifte,
>   så kan man køre samtidig hvis det er aktuelt
> fra spor 11 mod Køge og spor 12
>   mod Valby. Er der nogen der kender planen for
> dette???????????
>
>   Hilsen
>
>   Frode Ballerup.
>
>   [Non-text portions of this message have been
> removed]
>
>
>
>
>
> [Non-text portions of this message have been
> removed]
>
>

Ifølge de kilder jeg har hørt fra engang i 2008, er afsat penge for 3-4 år siden
til det, men først i år 2008..



   ----- Original Message -----
   From: Frode S Pedersen
   To: s-tog@...
   Sent: Sunday, July 01, 2007 11:33 AM
   Subject: [S-tog] S-tog


   Hej alle!

   Ok der kom så noget liv i mailklubben, jeg syntes ikke vi skal dreje nøglen
   om. Mine interesser inden for S-tog går nok mere i retning af det kørende
   materiel, og materielplaner samt de faste anlæg på og omkring S-banen, samt
   de nye ting der skal ske. Fra Kh spor 11 har der noget været anlagt et nyt
   spor næsten til Slb Skælbæk. Men der mangler at blive ilagt et sporskifte,
   så kan man køre samtidig hvis det er aktuelt fra spor 11 mod Køge og spor 12
   mod Valby. Er der nogen der kender planen for dette???????????

   Hilsen

   Frode Ballerup.

   [Non-text portions of this message have been removed]





[Non-text portions of this message have been removed]

Frode S Pedersen wrote:

> Hej alle!
>
> Ok der kom så noget liv i mailklubben, jeg syntes ikke vi skal dreje
> nøglen
> om. Mine interesser inden for S-tog går nok mere i retning af det kørende
> materiel, og materielplaner samt de faste anlæg på og omkring S-banen,
> samt
> de nye ting der skal ske. Fra Kh spor 11 har der noget været anlagt et nyt
> spor næsten til Slb Skælbæk. Men der mangler at blive ilagt et sporskifte,
> så kan man køre samtidig hvis det er aktuelt fra spor 11 mod Køge og
> spor 12
> mod Valby. Er der nogen der kender planen for dette???????????
>













Når Kh08 projektet er overstået en gang næste år går detailprojekteringen af
projekt "6. hovedspor" i gang.
Projektet indebærer udover de få meter skinne ved Skelbæk også ilægningen af en
"modsat" sporforbindelse (dvs fra det nye hovedspor i retning mod Valby) ved
Skelbæk, ilægning af HKT i det nye hovedspor (som i dag "bare" er depotspor
(138/139) på København H), en total ombygning af "plads Øst" (dvs
opstillingssporene mellem Dybbølsbro og København H) både for så vidt angår
spor, køreledninger og serviceperroner. Herudover vil sporgeografien på
København H i indkørselsenden fra Valby/Bavnehøj blive forsimplet en smule, og
sikringsanlæggene på København H og Skelbæk ombygges.
Alt dette mens der er videst mulige omfang køres med flest mulige tog samtidigt.

Der ligger foreløbigt ikke noget fast om slutdato, jeg giver gerne lyd fra mig,
når der sker noget nyt i sagen



--
Lars (the artist formerly known as Morten Fender)
--------------------------------------------------------------------------------\
--
Mephisto køber ikke smøger.......
Mephisto konfiskerer i indgangen.......



[Non-text portions of this message have been removed]

Hej alle!





Ok der kom så noget liv i mailklubben, jeg syntes ikke vi skal dreje nøglen
om. Mine interesser inden for S-tog går nok mere i retning af det kørende
materiel, og materielplaner samt de faste anlæg på og omkring S-banen, samt
de nye ting der skal ske. Fra Kh spor 11 har der noget været anlagt et nyt
spor næsten til Slb Skælbæk. Men der mangler at blive ilagt et sporskifte,
så kan man køre samtidig hvis det er aktuelt fra spor 11 mod Køge og spor 12
mod Valby. Er der nogen der kender planen for dette???????????





Hilsen



Frode Ballerup.



[Non-text portions of this message have been removed]

Jeg har enten her eller et andet sted set/hørt en diskussion om,at det
var lidt spild, man havde sat 3-personers sæder i S-togene, da de
alligevel næsten aldrig blev brugt af mere and 2 personer.

Efter at have været så uheldig, at være henvist til at bruge Køge Buget
banen et par uger her i sommer, kan jeg oplyse, at her har passagererne
fundet ud af at sæderne er til 3 personer.

Og her er lidt om forudsætningerne for den nye køreplan:
http://www.trg.dk/td/papers/papers06/Trafikdage-2006-508.pdf


Med venlig hilsen

Per Holm


On Tue, June 12, 2007 11:15, Thomas de Laine said:
> Så er den nye S-togskøreplan fra september inkl. minuttal offentliggjort: