mitt tangentbord postade inlägget innan det var klart :(, hät är
fortsättningen.

Fyra sladdar från tändplattan:

Svart
Grön
Gul
Vit (oftast grå - smuts)
(+tändkabeln)

Tog av kåpan, mätte runt med en multimeter och tittade:

Svart är kopplad till kondensatorn så jag är rätt säker att svart
är "dödaren" för att stänga av motorn.

Vit går till den yttre/övre spolen och har relativt hög impedans
(R=3 ohm mot jord, L kunde jag inte mäta) så jag gissar att den
spolen är för något med låg effekt, antingen bakljuset eller tutan.

Grön och gul har resistanser på ca 0.6 resp 0.5 ohm mot jord och är
i fas. Dessa är anslutna på den större, undre spolen. Gissar att de
är till belysningen fram. Lampan verkar ha separata glödtrådar för
hel resp halvljus. Eller är det så att tändplattan är lindad för 2
spänningssystem varav bara ett ska användas?

Ned till motorn från kontrollgrejen på styret går endast 2 ledare,
en gul och en svart-gul. Gissar att det ska vara ett par till.

Mot tutan går tre (?) ledare (ej inkopplade). Två gula och en brun.
Besynnerligt. Kanske en av dessa ska till bakljuset?

Någon som har facit i hand? En Crescent Compact att jämföra med? Råd
om litteratur? Har spanat efter Teknos Mopeder på det lokala
biblioteket men deras två ex verkar ha försvunnit.

Tacksam för råd!

Mvh,
Patrik Arvhult
Västerås